隨著中國鐵路與公路的高速發(fā)展，讓隧道成為了城市建設(shè)中*的重要部分。然而相比其他公路建設(shè)來說，隧道與軌道運(yùn)營管理相對復(fù)雜、環(huán)境惡劣、事故頻發(fā)，安全生產(chǎn)與安全管理成為了工程建設(shè)中的重點(diǎn)。隨著隧道施工環(huán)境監(jiān)測儀器技術(shù)的成熟和功能的完善，施工中開始利用該技術(shù)來提升對于作業(yè)人員的管理效率，同時保障人員物資的安全。藍(lán)居隧道VOCs在線監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備，為城市化交通安全施工帶來了進(jìn)一步的發(fā)展。

隧道經(jīng)常處于封閉性或半封閉性的空間，在這樣的環(huán)境當(dāng)中，人體吸入VOCs的危害性就會大大增加，部署VOCs在線監(jiān)測設(shè)備的重點(diǎn)就在于，能夠?qū)崟r的將隧道內(nèi)的VOCs、揚(yáng)塵、噪音等數(shù)值通過外接屏幕顯示在顯示屏上，還可以全天候監(jiān)控VOCs、揚(yáng)塵源單位，在線巡檢施工工地?fù)P塵行為，及時提醒現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及主管部門，編制數(shù)據(jù)報表，合理布置監(jiān)測點(diǎn)位，對重點(diǎn)揚(yáng)塵源單位進(jìn)行現(xiàn)場巡檢督查等。該系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測施工工地?fù)P塵排放情況，通過視頻攝像頭對施工單位進(jìn)行在線巡檢，并針對曾經(jīng)被提醒過的工地和被通報的工地進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)問題后，值班員通過短信和電話提醒的方式，及時督促施工單位做好降塵措施。

藍(lán)居隧道VOCs監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備，用于實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)的揮發(fā)性有機(jī)物、揚(yáng)塵、瓦斯等有毒有害氣體的實(shí)時監(jiān)測，并實(shí)現(xiàn)監(jiān)測系統(tǒng)和隧道內(nèi)其他系統(tǒng)的對接控制。主要實(shí)現(xiàn)以下幾個方面：

（1）通過在隧道內(nèi)安裝VOCs監(jiān)測傳感器、溫濕度傳感器、有害氣體傳感器、顆粒物監(jiān)測儀等來對環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，主要包括對有害氣體（VOCs、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、甲烷、硫化氫等）、煙霧、風(fēng)速、含氧量等進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測；

（2）對前端監(jiān)測的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常時，自動給出報警提示；當(dāng)發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)VOCs超標(biāo)時，自動啟動和控制通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行及時換氣；

（3）通過建立監(jiān)控中心，及時地掌握各個公路隧道內(nèi)的環(huán)境情況及各控制設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)；集中化管理道路報警信息，實(shí)現(xiàn)對報警的統(tǒng)計和分析，實(shí)現(xiàn)環(huán)境異常與其它控制的設(shè)施的聯(lián)動控制。

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